يستمد تاهو قوته من محرك ڤورتيك 5300 V8 ذي الفعالية العالية في استهلاك الوقود بفضل تقنية التحكم الفعال باستهلاك الوقود، ويتحكم بهذه القوة من خلال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بست سرعات. قوة جامحة، برفاهية.
يُُزوّد تاهو 2010 بمحرك ڤورتيك 5300 V8 من الجيل القادم، وهو تطوير لكل ما نعرفه عن القوة، والأداء، والفعالية. ويتضمن هذا المحرك نظام التحكم الفعال باستهلاك الوقود الجديد ويعمل بالتوافق مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات ليساعد تاهو على إيجاد التوازن بين القوة 320 حصاناً وتوفير في استهلاك الوقود هو الأفضل في فئته.
يتوفر في تاهو 2010 نظام كاميرا خلفية يتضمّن كاميرا مدمجة مثبّتة بالقرب من لوحة أرقام السيّارة. فعند التحوّل إلى وضعية الرجوع باتجاه الخلف، يتم عرض صورة للجهة الخلفية ضمن حيّز من المرآة الداخلية العاكسة (لكي تستطيع أن تشاهد بالمرآة أيضاً). وتختفي الصورة وتعود المرآة إلى وضعها الطبيعي عند التحوّل إلى وضعية القيادة D أو التوقّف P.
لضمان تحكّم كامل بالقوة الهائلة،يُزوّد تاهو 2010 بناقل حركة أوتوماتيكي بـ6 سرعات شديد التحمّل مع ضبط إلكتروني. ويشمل ناقل الحركة هذا الذي يتميز بسلاسة تبديله للسرعات نمط overdrive ونمط السحب/القطر، ونظام تحكم السائق بتبديل السرعات يدوياً، الأمر الذي يُساهم في تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.